El Reparto
Las personas detrás de La Armada de la Gente
The people that make up the People's Navy come from all walks of life. They include, of course, the evicted Chagossians, as well as sailors, web developers, MPs and other supporters of the cause.
Los Chagosianos
In 1776 a handful of French colonists were given permission by their government to develop coconut plantations in the Chagos islands on condition that they also establish a leper colony there. They brought in slaves from Madagascar, Mozambique and Senegal. Coconut palms and sugar cane flourished on the islands.
En 1776 un pequeño grupo de colonos Franceses fueron autorizados por su gobierno para establecer plantaciones de coco en las islas Chagos, siempre y cuando también crearan una colonia para leprosos allí. Trajeron esclavos de Magadascar, Mozambique y Senegal. Las palmeras cocoteras y los cultivos de azúcar florecieron en las islas. Cuando colonos Británicos se posesionaron de las islas en 1835, luego de las guerras Napoleónicas, uno de ellos anotó que ya existía población establecida al llegar. Los esclavos fueron liberados, convirtiéndose en dueños de las plantaciones y desarrollando su propia economía. El aceite de coco era muy apetecido en el siglo XIX y principios del siglo XX en Europa y en el subcontinente Indio. Trabajadores forzados, y sus familias, fueron traídos desde Mauricio y las Seychelles. Sus salarios eran pagados principalmente en especie (p.e. arroz), aunque también recibían algo de dinero que era retenido por los dueños de las plantaciones hasta que se reuniera una suma suficiente para que el trabajador pudiera viajar a Mauricio en el barco de provisiones y así poder conseguir suministros para sus hogares. Este barco visitaba la isla de cuando en cuando, llevando correo y víveres, y, recogiendo la cosecha de coco. Este viaje tomaba seis días. Casi toda la población adulta de la isla trabajaba en las plantaciones. Cada familia tenía su propia ‘casa’ y un pedazo de tierra en la cual tenían pequeñas huertas y algunas aves de corral. Los hombres también pescaban, siendo su presa favorita la langosta. Aunque el trabajo en las plantaciones era muy duro, vivían en buenas condiciones y satisfechos.
Ensayos escritos por los Chagosianos:
Sam & 'Cindik'
“Cindik” es un bote de hierro, construído desde el casco hacia arriba por Sam Bouquet. Tiene una longitud de 10 mts. (eslora) y ha navegado –hasta ahora- desde Inglaterra hasta Turquía. Absolutamente todo en “Cindik” es reciclado, desde la cubierta de corcho hasta los armarios, los aparejos y las tapas estancas.
Luego de ahorrar y trabajar duramente, Sam y Ayten encargaron el casco de hierro de “Cindik” y dedicaron 18 meses reuniendo materiales y alistándose para el viaje. “Hicimos la arboladura, aparejos, velas y equipamos el interior”.
'Cindik' es una palabra Kurda, cuyo significado más cercano es “hada” o “duendecillo”. Se pronuncia “Yin-duk”.
Ensayos escritos por Sam:
Poppy Currie & 'Cindik'
He sido una viajera errante desde muy temprana edad. No solo viajando a diferentes lugares geográficos, sino también interiormente hacia lo que nos hace lo que realmente somos.
Cuando contaba con solo 3 años mi madre me encontró esperando en la puerta de casa con una maletita empacada y preguntó qué hacía. Le dije que tenía que partir de inmediato. Supongo que esto puso el tono a una vida muy activa y llena de búsquedas.
Y por qué hago esto? … porqué no?
Lo que menos me agrada en la vida es la intimidación en todas sus formas. Millones de hermanos y hermanas son intimidados debido a la arrogancia de los gobiernos más poderosos del mundo. Aunque, si lo pensamos a fondo, no son esos mismos gobiernos un reflejo de nuestros propios corazones?
Creo que todos estamos conectados a través de lo que pensamos y hacemos, y nuestra tarea principal debe ser trabajar en nosotros mismos. Sólo entonces estaremos en posición de ayudar a otros.
Mi vida ha llegado a este momento por sincronicidad. Primero amarré mi velero junto al de Sam y Ayten en Malta, luego ví a “Cindik” fondeada afuera de Marmaris, y finalmente nos encontramos en la marina de Yates en una de mis visitas desde Netsel.
Estoy lista -en mi propio camino- para hacer parte de este viaje. Es hora de poner mi filosofía en acción.
Ensayos escritos por Poppy:
Pete y 'Musichana'
Musichana, que significa “soltera” en Swahili, es un velero construído en Mombassa, Kenya, siguiendo un diseño de Maurice Griffiths, en 1957. En la construcción se usaron diversas maderas duras africanas. El casco se encuentra en óptimo estado.
Tiene 40 pies de eslora y 5 pies de calado. Las velas son relativamente nuevas y cuenta con un motor diesel Yanmar de 28 caballos que, aunque un poco temperamental es perfectamente adecuado para nuestras necesidades.
Con una tripulación de tres personas, habrá espacio de sobra para que estemos muy cómodos. Será sacada del agua para reparaciones menores en un dique al sur de Tailandia durante el año nuevo, y estaremos listos para zarpar de Malasia hacia fines de enero. Tenemos casi todo el equipo adicional necesario.
El bote fue una donación para este viaje. Anteriormente ha navegado bastante por el Océano Índico y Europa. Ha transitado un par de veces el Cabo de Buena Esperanza en ambas direcciones.
Ensayos escritos por Pete:
Jon y 'Musichana'
56, Navegante, Ecologista, Capitán de 'Musichana'
He navegado mis propios botes y otros, en acciones directas y protestas contra muchas manifestaciones de daño y avaricia: pesca ballenera, sobrepesca, deforestación, botaderos de desechos, cultivos manipulados genéticamente, armas nucleares, plutonio, exploración petrolífera, militarismo, asaltos a la Madre Tierra, el materialismo desquiciado, la economía globalizada del consumismo, la industrialización y desnaturalización de hasta las últimas cosas mágicas en el planeta y más allá, ayudados por la estrecha percepción religiosa del cientifismo.
Ensayos escritos por Jon:
Jamie, Liz & 'Esper'
Jamie y Liz del velero “Esper” crearon este sitio luego de conocer a Sam en Turquía. Se desarrollo en menos de una semana y gran parte de su contenido ha sido escrito por
Ellos. Liz también se está encargando de las relaciones públicas de La Armada de la Gente. Ellos son veleristas que viven en Turquía (en su velero) y eventualmente planean seguir a Sam al siguiente año, por el Océano Índico.
Jamie y Liz se mudaron por completo a su bote en Mayo del 2007 luego de trabajar árduamente durante 3 años para “escapar” de Inglaterra. Situaciones como la lucha de los Chagosianos les confirman el acierto al decidir no querer continuar directamente asociados con Inglaterra (aunque no pueden negar el ansiar una buen vaso de cerveza).
Ensayos escritos por Jamie y Liz:
Martini Gotjé, activista desde 1973
"Pelear no es la forma adecuada. Nunca te rindas"
Ya es hora de que se les dé a los Chagosianos el respeto que merecen como pueblo. Todos pueden ir y venir a los Archipiélagos, peleando sus guerras, bombardeando otros pueblos, a excepción de los ancestros en los atolones.
Ellos siempre se quedan, descansando en Paz. Esperan para que las siguientes generaciones regresen, y obtengan el derecho de estar en sus propios hogares, cerca a quienes tienen que estar.
TIENE QUE HACERSE JUSTICIA
Los Chagosianos también necesitan libertad.
